Translog; makineler, bargelar, römorkörler, yatlar, trafolar, farklı vinçler, inşaat malzemeleri ve asfalt tesisleri gibi ağır ve proje yüklerinin deniz taşımacılığında uzmanlaşmıştır.
Taşınacak yükün ağırlığı ve hacmine uygun gemi seçimiyle yükleme, lashing ve tahliye operasyonları survey gözetiminde planlanır.
Deniz taşımacılığı, ağır ve hacimli endüstriyel yüklerin uluslararası hareketinde gemi, liman ve kara bağlantılarının birlikte planlanmasını gerektirir. Translog; makineler, trafolar, vinçler, inşaat malzemeleri ve asfalt tesisleri gibi proje yüklerinin yanı sıra barge, römorkör ve yat gibi farklı yüklerin taşınmasına yönelik çözümler sunar.
Her yükün gemiye alınma biçimi, kapladığı alan ve tahliye koşulları farklıdır. Bu nedenle taşıma seçenekleri değerlendirilirken toplam ağırlıkla birlikte parça ölçüleri ve operasyonun teknik gereksinimleri de dikkate alınır. Limanın ekipman olanakları ile yükleme ve tahliye sahalarının uygunluğu, gemi seçimiyle bağlantılı kararlardır.
Translog’un denizyolu yaklaşımı, yükü çıkış ve teslim noktalarıyla birlikte ele alır. Endüstriyel projenin tamamında birden fazla taşıma yöntemi gerekiyorsa, proje kargo taşımacılığı kapsamında farklı aşamalar birlikte değerlendirilebilir.
Gemi kiralama ihtiyacı, taşınacak yükün miktarına, kapladığı alana ve sevkiyatın koşullarına göre değerlendirilir. Part charter, bir geminin taşıma alanının bir bölümü için planlanan çözümleri; full charter ise geminin tamamına yönelik kiralama düzenini ifade eder. Hangi seçeneğin uygun olduğu, yük ve güzergâh bilgileri üzerinden belirlenir.
Proje yüklerinde geminin taşıma kapasitesi kadar yükün yerleştirileceği alanın ölçüleri ve yükleme yöntemi de önemlidir. Tek bir büyük parça ile farklı ölçülerde çok sayıda parçadan oluşan bir sevkiyat, aynı toplam ağırlığa sahip olsa bile farklı hazırlıklar gerektirebilir. Yük listesinin açık ve ayrıntılı hazırlanması bu nedenle önem taşır.
Sefer ve gemi uygunluğu, operasyon planlamasında ayrıca teyit edilir. Yükleme limanı, tahliye limanı ve tarih beklentisi birlikte ele alınarak uygulanabilir taşıma seçenekleri değerlendirilir. Hazar Denizi taşımacılığı gibi deniz–nehir bağlantısı gerektiren rotalarda gemi ölçülerinin güzergâhla uyumu da dikkate alınır.
Ağır yükün gemiye alınması ve varış limanında tahliye edilmesi, taşıma planının temel aşamalarıdır. Kaldırma ekipmanı, yükün yerleşimi ve sabitleme gereksinimi operasyon öncesinde birlikte değerlendirilir. Translog’un deniz taşımacılığı hizmetlerinde yükleme, lashing ve tahliye süreçleri survey gözetimiyle planlanır.
Lashing, yükün taşıma sırasında hareketini sınırlandırmaya yönelik sabitleme işlemlerini kapsar. Yükün biçimi ve ağırlığına uygun düzenin belirlenmesi, gemi üzerindeki yerleşimle bağlantılıdır. Liman hizmetleri kapsamında elleçleme, depolama ve sabitleme ihtiyaçları taşımanın koşullarına göre ele alınır.
Yükün çıkış limanına getirilmesi veya tahliye sonrasında alıcı adresine taşınması gerekiyorsa, kara bağlantıları ve gerektiğinde demiryolu seçenekleri de değerlendirilir. Böylece limanlar arasındaki hareket, sevkiyatın diğer aşamalarıyla uyumlu bir plan içinde ele alınır.
Deniz taşımacılığı talebinizi değerlendirirken çıkış ve varış limanları, yükün cinsi, parça sayısı, ağırlıkları ve ölçüleri temel bilgileri oluşturur. Yük fotoğrafları, teknik çizimler ve ambalaj bilgileri, gemi alanının ve yükleme yönteminin değerlendirilmesine yardımcı olur. Parçaların istiflenebilir olup olmadığı da belirtilmelidir.
Yükün limana hangi koşullarda getirileceği, depolama gereksinimi ve teslim adresinde ek taşıma ihtiyacı varsa bunlar başlangıçta paylaşılmalıdır. Sevkiyatın bir projenin belirli aşamasına yetişmesi gerekiyorsa, tarih beklentisinin bildirilmesi alternatiflerin birlikte ele alınmasını sağlar.
Navlun ve operasyon maliyeti; gemi seçeneği, rota, yükün özellikleri ve liman hizmetlerine göre değişir. Operasyon ekibimizle iletişime geçerek talebinizi paylaşabilirsiniz. Aşağıdaki gerçek operasyon fotoğrafları, proje yüklerinin farklı yükleme ve taşıma koşullarını görmenize yardımcı olur.
OPERASYONLARIMIZ
